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硬齒面減速機的拆卸步驟是有一定的方式方法的，這樣做的目的不僅是為了更好地保證設(shè)備拆裝質(zhì)量，也是為了更好地保證設(shè)備質(zhì)量。

硬齒面減速機使用過程中振動增強，噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因為損程度過大或已損壞。 可能損壞的部位: 齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、減速機齒輪齒輪軸孔或鍵槽造到磨損。軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效

硬齒面減速機正常工作狀態(tài)下的高溫度不得超過45攝氏度，如出現(xiàn)高溫應就應該立即停機進行檢查。

預防和控制硬齒面減速機滲漏油問題，應從技術(shù)、生產(chǎn)過程、質(zhì)量控制等各個方面進行改進和完善，具體措施如下：

硬齒面減速機，顧名思義就是采用硬齒面?zhèn)鲃育X輪的減速機，與它相對的就是軟齒面減速機，硬齒面減速機的齒輪硬度較高，一般大于350HBS（布氏硬度）。 注：HBS（布氏硬度）是硬度指標，是根據(jù)壓痕單位表面積上的載荷大小來計算硬度值，布氏硬度=F（載荷）/A凹（壓痕球形表面積）。

硬齒面減速機多用于輕紡機械加工行業(yè)。近年來冶金企業(yè)也逐步采用,在原料皮帶輸送工藝中采用較多，而作為軋鋼設(shè)備中軋機列的主減速機使用還沒有廣泛推廣開來。 減速機的承載能力除受機械強度功率和熱平衡許用功率兩方面的限制外 ,還須特別注意軋機運行的惡劣環(huán)境。

近年來在硬齒面減速機實際運行的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)故障問題，不能確保減速機運行穩(wěn)定性，對其長遠發(fā)展會造成不利影響。在此情況下，就應該結(jié)合減速機的常見故障問題，篩選處理對策，保證減速機能夠順利、正常運行，從根本上規(guī)避減速機的故障現(xiàn)象，為后續(xù)的使用夯實基礎(chǔ)。